汕头辖区通航水域概况

2016-04-13 16:56:40

(一)龙湖海事局辖区航道概况        ⒈草屿—鹿屿航道:该航道设计底标高为-11米,底宽为150米,实际维护水深为-9.5米。航道分两段:第一段从进港1#、2#灯浮标至10#灯浮标,航道中线两端点分别为23°15′47″.0N /116°48′42″.5E和/23°18′40″.1N /116°46′15″.7E,航道走向322°/142°;第二段从进港10#灯浮标至港内11#、12#灯浮标,航道中线两端点分别为23°18′40″.1N /116°46′15″.7E/23°20′35″.4N 116°43′51″.9E,航道走向311°/131°。

⒉妈屿—龟屿航道:该航道设计底标高为-8.0米,底宽120米。航道分三段:第一段从港内11#、12#灯浮标至龙华码头对开水域,航道中线两端点分别为23°20′35″.4N/ 116°43′51″.9E和23°20′59″.2N /116°41′59″.0E,航道走向283°/103°,航道水深-5.5—-8.5米;第二段从龙华码头对开水域至客运码头对开水域,航道中线两端点分别为23°20′59″.2N /116°41′59″.0E/23°20′59″.2N /116°40′31″.0E,航道走向270°,航道水深-6—-9米;第三段从客运码头对开水域至龟屿,航道中线两端点分别为23°20′59″.2N /116°40′31″.0E和23°20′26″.8N /116°39′00″.0E,航道走向249°/069°,航道水深-9—-12米。
⒊汕头港外导流防沙堤:汕头港外导流防沙堤位于汕头港区外航道北侧。防沙堤东南起自赤屿灯桩真方位062°,距离1000米处,西南至新津河口,全长7950米。自陆岸向海延伸,分为三段:
AB段为出水堤,长3100米,标高+2.4;
BC段为出水堤,长2100米,标高+2.2;
CD段原为潜堤,现已加高为出水堤,长2750米,标高+2.2米。

(二)榕江海事局辖区航道概况
⒈汕头港: 自西堤—礐石车渡码头联线以西至龟屿,长约1.5海里,水深约-9至-12米,航道走向呈075°—255°;
⒉榕江从龟屿西至关埠榕南1#过河标止,全长约20公里,最窄处(关埠弯头处)宽约250米,最浅处(8#标以北约750米处)水深为-5.5米;
⒊韩江从出海口至西港五七桥止,全长约9公里,从韩江口至西港码头主航道水深约-2米;
⒋从韩江出海口至旦家园河段全长约28公里,航道水深约-3至-4米。

(三)广澳海事处辖区航道概况

1. 广澳港航道分为防波堤外航道和防波堤内航道两部分,外航道宽度100米、水深-11.0米,航程0.9海里(1700米),航向010°,外航道设有1号、2号、3号、4号灯浮。船舶在防波堤处转向进入内航道,内航道宽140米,水深-11.0米,航程0.4海里(700米),航向045°,设有5号、6号、7号灯浮。船舶过7号灯浮后进入港池,广澳港区目前已建成泊位长度488米,还有190米长的泊位正在建设中,港池前沿500米范围水深-13米,泊位前沿有直径为530米的旋回掉头区,以6号、8号和码头北侧的临时灯浮为界。
广澳港区一期航道(在建项目):设计通航标准为5万吨级集装箱船单向航道,全长4800米,边坡1:8,底标高-13.8米(当地理论最低潮面起算),主航道走向0°/180°,底宽165米。与港池连接处的转弯采用切角加宽,转弯半径取4倍船长。
航道(直线部分)中线起于X2564452.778  Y476154.567,至X2568252.778 Y476154.567取4倍船长(向右)转弯半径后终于X2569055.720  Y476462.831(以上采用北京1952坐标系)。
2.濠江航道:该航道为自然航道,规划为内河Ⅳ级航道,现按内河Ⅶ级航道维护,该航道水深较浅,以濠江可航水域为航道范围。

(四)潮阳海事局辖区航道概况

⒈潮阳(海门)港区航道分为四段
第一段从潮阳港引航锚地(以点23°07′N、116°36′E为中心,1海里为半径范围)至南礁东侧A点,航道中线两端分别为23°08′N、116°36′E和23°10′21″N、11°36′26″E,航道走向010°,长2600米,宽300米;最小水深-8米,沙泥底。
第二段为进入海门澳内集装箱码头航道,航道以A点至3#、4#浮标处,航道中线两端分别为23°10′21″N、116°36′26″E和23°10′41″N、116°37′30″E,航道走向070°长1200米,宽70米,最小水深-6米,沙泥底。
第三段、第四段航道为进入海门老港区航道,第三段航道中线两端分别为23°10′21″N、116°36′26″E和23°11′16″N、116°36′06″E,航道走向341°08′,航道长1200米,宽770米,最小水深-2.5米,沙泥底;第四段航道中线两端分别为23°11′16″N、116°36′06″E和23°12′N、116°22′E,航道走向020°,航道长1000米,宽70米,最小水深-4.0米,沙泥底。
⒉从潮阳港区引航锚地,进入华能海门电厂航道相距约4海里,航道长6000米,宽220米,水深-14至-16米,港池调头区D=460米,航道走向0°-180°,泥沙底。
⒊从龟屿至关埠作业区航道全长约17海里,最窄处宽约250米,7号-10号灯桩、4号-6号防台系船浮筒的主航道水深为5.6米,其余主航道的水深为-7--13米。

(五)南澳海事局及澄海海事处辖区航道概况
⒈莱长航道:该航道为自然航道,从莱芜岛南侧至南澳长山尾,航道走向079°。
⒉莱芜港区航道:全长3300米,从23°23′35.75″N/116°52′29.8″E至23°24′52.92″N/116°52′11.86″E真航向330°,航道宽度120米,水深-4—-7米。